Este trabalho foi publicado pelo Galoá e tem um DOI depositado. Para citar este trabalho, use um dos padrões abaixo:
Caso você seja um dos co-autores e queira cadastrar esse trabalho no seu Currículo Lattes, use o seguinte código: doi > 10.17648/conemi-2018-91222
Se você NUNCA registrou um DOI no seu Lattes, veja nosso tutorial!O preço alto dos combustíveis tem aumentado a procura por GNV (Gás Natural Veicular). Além de ser mais econômico, o combustível não pode ser adulterado, uma vez que chega ao posto através de gasodutos que saem diretamente da fonte ou em carretas que possuem vários reservatórios pressurizados. Quando comparado a gasolina, o GNV fornece menor potência final para o veículo. No presente artigo foi realizado um comparativo de torque e potência de um motor 1.5 utilizando como combustíveis, a gasolina comum e o GNV, em veículo equipado com kit de 5ª geração. Os testes foram feitos no laboratório da Universidade Candido Mendes, onde foi utilizado um dinamômetro modelo 720i da Dynotech, e um veículo Ford KA 1.5 ano 2015. Após realizar três testes de cada combustível, foi constatada uma perda significativa de 20,25% no torque máximo do GNV quando confrontado com a gasolina. Em relação à potência máxima, foi verificado que houve uma perda de 22,75% quando substituído a gasolina pelo GNV. Além desses dados, foi perceptível que também houve uma variação na rotação do torque máximo e da potência máxima.
Com ~200 mil publicações revisadas por pesquisadores do mundo todo, o Galoá impulsiona cientistas na descoberta de pesquisas de ponta por meio de nossa plataforma indexada.
Confira nossos produtos e como podemos ajudá-lo a dar mais alcance para sua pesquisa:
Esse proceedings é identificado por um DOI , para usar em citações ou referências bibliográficas. Atenção: este não é um DOI para o jornal e, como tal, não pode ser usado em Lattes para identificar um trabalho específico.
Verifique o link "Como citar" na página do trabalho, para ver como citar corretamente o artigo