AVALIAÇÃO DO CICLO DE VIDA DO BIODIESEL ETÍLICO A PARTIR DE ÓLEO DE SOJA EXTRAÍDO COM ETANOL

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Detalhes
  • Tipo de apresentação: Trabalho
  • Eixo temático: TECNOLÓGICAS
  • Palavras chaves: Avaliação do Ciclo de Vida; Biodiesel; Etanol;
  • 1 Unicamp

AVALIAÇÃO DO CICLO DE VIDA DO BIODIESEL ETÍLICO A PARTIR DE ÓLEO DE SOJA EXTRAÍDO COM ETANOL

BEATRIZ SAYURI NAKAMURA

UNICAMP

Resumo

O aumento da demanda de combustíveis fósseis vem crescendo no mundo e, paralelamente, a busca por alternativas renováveis que atendam essa demanda e causem menos impactos ambientais também tem aumentado. Neste cenário, o biodiesel é um combustível derivado de óleos vegetais que vem ganhando destaque. A reação de transesterificação de óleo vegetal e metanol é a rota predominante no mundo para a produção de biodiesel. Apesar do metanol ser utilizado devido ao seu baixo custo, no Brasil, o uso de etanol na produção do biodiesel é vantajoso, devido à sua produção em larga escala e à renovabilidade do processo. Além disso, o etanol também pode ser utilizado na extração do óleo da matriz oleaginosa, o que poderia integrar o processo de extração à produção de biodiesel etílico, reduzindo gastos energéticos. Sendo assim, o presente projeto de pesquisa tem como objetivo avaliar os impactos ambientais associados à produção de biodiesel etílico de óleo de soja extraído com etanol, utilizando a metodologia de Avaliação do Ciclo de Vida. Foram considerados os subsistemas referentes à etapa agrícola, de extração e refino do óleo e de produção de biodiesel e analisadas as seguintes categorias de impacto: mudanças climáticas, acidificação terrestre, ecotoxicidade terrestre, toxicidade humana carcinogênica e toxicidade humana não carcinogênica. Analisando os resultados obtidos, pode-se observar que a fase agrícola é o subsistema que mais contribuiu nas categorias de impacto.

Apoio/Financiamento da Pesquisa: SAE/UNICAMP

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BEATRIZ SAYURI NAKAMURA

Olá, obrigado pelo questionamentos levantados. Respondendo as suas perguntas:

1. Sim, faltou uma figura igual a 2 e 3 na parte do subsistema agrícola. No trabalho nós quisemos dar um foco maior no subsistema da produção do biodiesel em si e por uma questão de espaço não foi colocado uma figura igual ao dos outros subsistemas. No vídeo-pôster consta o gráfico com os resultados obtidos no subsistema agrícola, assim como nos outros subsistemas.

2. Eu não cheguei a pesquisar a fundo, mas eu eu li uma notícia da Embrapa sobre um produto que é produzido a partir de duas bactérias que é capaz de aumentar a absorção de fósforo pelas plantas o que diminuiria a dependência dos fertilizantes e aparentemente tecnologias parecidas já são utilizadas em outros países.

3. Sim, na simulação realizada para a produção de 1kg de biodiesel foram utilizados 1,008 kg de óleo de soja refinado e 0,01044 kg de hidróxido de sódio.

Espero ter ajudado.

Mateus Ferreira de Souza

Obrigado!

Autor

BEATRIZ SAYURI NAKAMURA

Muito obrigada Gabriela!!!!

Autor

BEATRIZ SAYURI NAKAMURA

Muito obrigado João!!

Autor

BEATRIZ SAYURI NAKAMURA

Olá, respondendo as suas perguntas:
1) A unidade funcional utilizada foi 1 GJ.

2) Eu concordo que as etapas de transporte intermediária são importantes considerando o cenário brasileiro que tem como principal meio de transporte as rodovias e que isso faz com que as emissões derivadas da queima destes combustíveis aumentem. Porém, para este trabalho o objetivo foi analisar o processo de produção, como a fase agrícola, a extração e refino e a produção do biodiesel, e eu acredito que como não foi escolhido um local em específico as distâncias e a quantidade de combustível necessário no transporte seriam uma estimativa ou uma média e este fato poderia acabar afetando o resultado obtido.

3) O consumo de diesel para a aplicação de fertilizantes foi considerado na etapa agrícola, foi utilizado uma mistura de diesel (17,75 kg) e de biodiesel (1,54 kg).

4) No subsistema da extração e refino do óleo de soja apenas o farelo foi considerado para a alocação do sistema, enquanto no subsistema da produção de biodiesel foi considerado o glicerol. A alocação utilizada foi a econômica, na etapa de extração e refino do óleo de soja foi considerado uma alocação de 40,7% para o óleo de soja e 59,3% para o farelo de soja. Na etapa de produção do biodiesel, foi considerado uma alocação de 92% para o biodiesel e 8% para o glicerol.

Espero ter ajudado.

Rosana Galindo

Entendido. No entanto, gostaria de recomendar que em estudos futuros de ACV considere a inclusão do sistemas de transporte devido ao exposto acima. Obrigada pelas respostas e parabéns pelo trabalho.

Autor

BEATRIZ SAYURI NAKAMURA

Claro, muito obrigada pela recomendação!

Autor

BEATRIZ SAYURI NAKAMURA

Olá, respondendo as suas perguntas:

1) Eu não sei qual é o valor da redução, me desculpe.

2) Em relação a comparação entre os resultados obtidos e o de Ferreira (2014), eu não cheguei a pesquisar uma terceira literatura, mas foi feita uma comparação com Potrich (2019) sobre o processo de produção do biodiesel.

3) Não foi realizada nenhuma análise de sensibilidade.

Obrigada, espero ter ajudado.

Rosana Galindo

Entendido. Como sugestão para enriquecimento da discussão em trabalhos futuros, seria interessante você correlacionar as vantagens ou desvantagens da pegada ambiental do produto renovável x o do substituo fóssil em questão. Estes aspectos comparativos te fornecem mais solidez de argumentação para o seu trabalho. Outra sugestão seria comparar seus resultados com mais de uma fonte literária para salientar qual a novidade seus resultados trazem, e te dar mais respaldo científico. Obrigada pelas respostas e parabéns pela dedicação. 

Autor

BEATRIZ SAYURI NAKAMURA

Muito obrigada! Eu vou lembrar das suas sugestões, muito obrigada, de verdade!!!

Autor

BEATRIZ SAYURI NAKAMURA

Olá, desculpa a demora para responder. Primeiro muito obrigado!! Muito obrigado pela sugestão, eu vou dar uma olhada no RenovaBio e no seu trabalho também!!