Locomotivas a Hidrogênio para as Ferrovias Brasileiras

Este artigo contextualiza e indica um caminho para viabilizar a tração das locomotivas brasileiras com o emprego de baterias de hidrogênio. Após evidenciar a oportunidade de se tratar o assunto, traz a visão de alguns dos potenciais interessados no fornecimento de insumos para a produção, distribuição e armazenamento do hidrogênio com relação às necessidades a serem supridas e indica o potencial de benefício econômico que poderá ser alcançado. Com eficiência energética superior à das locomotivas que empregam óleo diesel, as locomotivas movidas por hidrogênio possuem menores custos, cuja estimativa de redução se situa acima de 30%. O Brasil tem expandido as fontes de energia elétrica limpa, como a solar e a eólica, e poderá empregá-la na produção de hidrogênio. Assim, o setor ferroviário brasileiro, a partir do aumento gradativo da instalação de usinas ambientalmente sustentáveis, poderia se beneficiar de hidrogênio obtido com baixa emissão de carbono. Políticas públicas podem promover o apoio aos estágios iniciais dessa inserção tecnológica inovadora, simplificando a legislação e/ou removendo barreiras regulatórias. A partir disso, foi elaborada uma estratégia para viabilizar o processo que, para ter sucesso, não pode prescindir da atuação coordenada e interessada de todos os atores públicos e privados que precisam ser envolvidos.