Anais do Simpósio de Engenharia Ferroviária
Anais do V Simpósio de Engenharia Ferroviária

Áreas críticas tanto na linha férrea quanto no entorno, representam um desafio para a manutenção ferroviária. A deterioração pode ocorrer de forma inesperada e abrupta nessas áreas e os planos de manutenção periódica com veículos de inspeção, válidos para outros trechos ferroviários, podem não ser adequados. Normalmente, a topografia é considerada para estudo geométrico intensivo da ferrovia nesses cenários, mas essa tecnologia pode apresentar problemas quando o tempo está chuvoso ou há poeira no ar. Além disso, eventos geológicos externos, como queda de rochas, podem ser a causa do mau funcionamento da infraestrutura. Neste artigo, uma abordagem IoT (Internet of Things) (sensores e redes) é apresentada como uma ferramenta para possibilitar ou complementar o monitoramento dos principais parâmetros da geometria da linha em áreas críticas. Especificamente, apresenta-se a metodologia para extrair os parâmetros geométricos dos trilhos por meio de tiltímetros, baseados em IoT, e um estudo de caso de uso desta metodologia combinada com a topografia. Complementarmente, um estudo de caso, do uso da tecnologia IoT monitorando uma área crítica de queda de rochas onde são coletados parâmetros geotécnicos. A tecnologia IoT tem se mostrado uma ferramenta útil para contribuir com a manutenção ferroviária em áreas críticas.