Anais do Simpósio de Engenharia Ferroviária
Anais do V Simpósio de Engenharia Ferroviária

O aumento das cargas transportadas por trens e o aumento da velocidade dos trens de passageiros estão levando a uma maior exigência das ferrovias e a uma maior deformação de seus componentes, como palmilhas, isoladores e sistema de fixação em geral. Isto torna necessário o desenvolvimento de novos produtos. Para tanto é fundamental obter dados que evidenciem os esforços aos quais estes elementos são submetidos e as condições de operação das ferrovias. Com o intuito de verificar as informações disponíveis na literatura uma revisão sistemática foi conduzida, resultando na seleção de 17 artigos, que atendem aos critérios de exclusão e inclusão adotados. Os artigos, coletados nas bases de dados Science Direct, Scopus, Scielo e Biblioteca Digital Brasileira de Teses e Dissertações, mostraram que a China e os EUA são responsáveis por grande parte das publicações voltadas a este assunto. A maioria dos estudos utilizam testes práticos com simuladores de desgaste acelerado ou em via férrea para avaliar e identificar as principais cargas e condições que levam a falha dos elementos de via e do sistema de fixação. A revisão revelou que a palmilha é o elemento mais estudado, sendo elas avaliadas em diferentes condições e materiais com características variadas. Os estudos direcionados ao sistema de fixação e seus elementos fornecem dados relevantes para o desenvolvimento de novos produtos.