Anais do XX Simpósio Brasileiro de Sensoriamento Remoto

O presente trabalho tem como objetivo analisar a coleta de dados planimétricos, pelo método da aerofotogrametria com o uso de VANT (Veículo Aéreo Não Tripulado), comparando com dados obtidos através de técnicas usuais de levantamentos topográficos, voltado para a qualidade de pavimentação de estradas, tendo como foco a redução do tempo e de custos operacionais na aquisição destas informações. Para este trabalho, foi realizado um voo experimental com um VANT, onde os dados aerofotogramétricos sem pontos de controle e com pontos de controle foram comparados com levantamento topográfico convencional, analisando acurácia na precisão geométrica dos dados, bem como o potencial uso desta técnica. Ao longo do trabalho, executou-se levantamento de campo, podendo-se citar o uso de Estação Total apoiado em pontos georreferenciados, a fim de obter uma análise quantitativa dos dados fotogramétricos, com o principal intuito de analisar a efetiva precisão para aplicação na mensuração de falhas em pavimentos de estradas.