Otimização de Carregamentos de embarcações Pipe Laying Support Vessel

As embarcações Pipe-laying Support Vessel (PLSV) realizam tarefas de interligação submarinas, sendo essa a última etapa necessária para que o poço possa produzir óleo. Para realizar essa atividade é necessário o carregamento de diversos materiais. Estes carregamentos podem ser realizados em diferentes berços, e a sua duração é considerada uma incerteza na sua programação. Com o objetivo de auxiliar no planejamento operacional dos carregamentos, este trabalho propôs a elaboração de um modelo de otimização cuja função objetivo é minimizar o tempo de término dos carregamentos, ponderado pelas suas prioridades e as respectivas penalidades de utilização dos berços. Para modelar a incerteza da duração, foi desenvolvido um modelo de previsão, utilizando o algoritmo de Random Forest, que apresentou um erro percentual médio absoluto de 45%. O modelo estocástico desenvolvido encontra uma solução ótima em aproximadamente 40 minutos, utilizando 60 cenários, mostrando ser uma boa alternativa para auxiliar no planejamento dos carregamentos.