Controle de Semáforos Para Veículos de Emergência

Vol 54, 2022 - 152980
Trabalho completo (oral)
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Resumo

O excesso de veículos em áreas metropolitanas gera sérios problemas para o deslocamento de socorristas no atendimento de emergências, atrasando os veículos de emergência nos momentos mais críticos. Uma das formas de reduzir os efeitos do congestionamento em um veículo de emergência (VE) é a utilização de preempção, i.e., mudança das fases dos semáforos ao longo de sua rota. Este trabalho propõe um algoritmo que utiliza o princípio de shock-wave para calcular o tempo para liberar uma fila de veículos que estão na frente de um VE esperando por um semáforo e determinar a temporização apropriada para disparar a preempção de um semáforo. Avaliações extensivas do algoritmo proposto simulando cenários reais de diferentes cidades do mundo e com diferentes níveis de congestionamento mostram que, para os cenários considerados, ele reduz em até 96, 98% o tempo perdido pelo VE no trânsito, resultando em desempenhos superiores às soluções existentes na literatura.

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Instituições
  • 1 Universidade Federal de Mato Grosso do Sul
Eixo Temático
  • 12 - L&T – Logística e Transportes
Palavras-chave
Controle de Semáforos
Sistema de Trânsito Inteligente
Preempção