OTIMIZAÇÃO DA VIDA ÚTIL DAS BATERIAS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS EM ENTREGAS DE ÚLTIMA MILHA

Vol 2, 2019 - 107396
Trabalho completo (oral)
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Resumo

Com o aumento das emissões de gases de efeito estufa, alternativas de transporte menos poluentes vêm sendo estudadas, dentre as quais está o uso de veículos elétricos. Um dos desafios do uso de veículos elétricos é o prolongamento da vida útil de suas baterias. Este artigo tem como objetivo apresentar um modelo matemático para o problema de roteamento de veículos elétricos visando minimizar a degradação de suas baterias em entregas de última milha. Para validar o modelo, instâncias da literatura foram adaptadas e resolvidas utilizando o solver de otimização GUROBI. Os resultados obtidos mostram que o modelo proposto representa o problema real e que a abordagem utilizada é econômica e ambientalmente viável. Em especial, o custo com a reposição de baterias poderia ser reduzido, bem como, por consequência, a poluição ambiental causada pelo descarte de baterias.

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Instituições
  • 1 Instituto de Ciências Matemáticas e de Computação (ICMC) da USP - São Carlos
  • 2 USP - São Carlos
Eixo Temático
  • EN – PO na Área de Energia, Petróleo e Gás
Palavras-chave
Problema de Roteamento de Veículos
Modelagem matemática
Otimização Linear e Inteira