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A investigação analisa discursos oficiais sobre mobilidade urbana em Covilhã e Curitiba, visando entender como ela pode integrar arranjos de diferenciação em cidades criativas e inteligentes. Baseada na Teoria Social do Discurso (TSD) de Fairclough e nos Estudos Críticos do Discurso (CDS), a investigação adota abordagem metodológica mista em quatro fases. Identifica-se a mobilidade como atributo comum que conecta pessoas, instituições e tecnologias, promovendo inclusão, inovação e sustentabilidade. Os dados empíricos apontam para discursos que reforçam a integração, especialmente quando a mobilidade é tratada como serviço público essencial. Observa-se ainda o uso de recursos visuais simbólicos que expressam valores urbanos. O estudo contribui para debates sobre governança colaborativa e articulação entre criatividade, inteligência e planejamento urbano.
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