ESTUDOS EXPERIMENTAIS PARA OTIMIZAÇÃO DA DETERMINAÇÃO DA VIDA DE FADIGA DE MISTURAS ASFÁLTICAS

A determinação da vida de fadiga em misturas asfálticas é necessária para avaliar a durabilidade e o desempenho de pavimentos, exigindo métodos de ensaios laboratoriais que representem o fenômeno de forma adequada. Atualmente, ensaios como Semi-Circular Bending (SCB), Tração Diametral à Tensão Controlada (IDT), Flexão em Viga Quatro Pontos (4 PB) e Tração-Compressão Uniaxial (T/C) com o modelo Simplified Viscoelastic Continuum Damage (S-VECD) são utilizados para avaliar o dano por fadiga. Este trabalho objetiva verificar se ensaios SCB dinâmicos, ainda não normatizados, podem ser uma alternativa viável para obter os coeficientes de vida de fadiga e otimizar as análises necessárias para o dimensionamento mecanístico-empírico de pavimentos. Para tanto, ensaios SCB estáticos e dinâmicos serão realizados em quatro misturas asfálticas e os resultados obtidos serão comparados estatisticamente com resultados de ensaios IDT obtidos para as mesmas misturas.além de ensaios IDT em três dessas misturas.