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No Brasil, a operação do transporte escolar apresenta três modalidades distintas quanto à propriedade dos veículos utilizados: frotas próprias, terceirizadas e mistas nos municípios. Baseado em uma pesquisa abrangente com diretores de escolas públicas, o estudo avalia qualitativamente a percepção desses profissionais sobre a qualidade e o impacto do serviço. Os resultados revelam que frotas próprias tendem a ser melhor avaliadas em termos de qualidade, seguidas por frotas mistas e terceirizadas. Quanto ao impacto na educação, todas as modalidades são consideradas significativamente importantes, influenciando positivamente desde a aprovação escolar até a redução da evasão e distorção idade-série, especialmente para alunos em áreas rurais. Esses resultados destacam a complexidade regional e a necessidade de políticas eficazes para garantir o acesso educacional equitativo
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