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A avaliação da mobilidade urbana é uma alternativa à gestão das cidades brasileiras, cujo crescimento acelerado exige soluções inclusivas e sustentáveis. Nesse contexto, o Índice de Mobilidade Urbana Sustentável (IMUS) proposto por Costa (2008) é uma ferramenta para diagnosticar e planejar a mobilidade urbana. O objetivo deste trabalho é revisar a aplicação do IMUS em cidades brasileiras na última década. A metodologia incluiu buscas em repositórios acadêmicos e aplicação de filtros para selecionar estudos. Foram encontrados 12 no total. Mesmo com uma amostra pequena, os resultados mostram que a falta de dados públicos é a principal barreira para o cálculo do IMUS, e não há uma relação direta entre o tamanho da cidade e seu desempenho em mobilidade sustentável. As regiões Norte e Centro-Oeste estão sub-representadas. Conclui-se que, apesar das dificuldades na obtenção de dados, o IMUS é uma ferramenta adaptável, viabilizando a aplicação em cidades diversas.
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