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Este estudo realiza uma análise comparativa entre o setor de transportes de cargas do Brasil e Estados Unidos com foco em políticas de descarbonização. Para isto, é conduzido uma simulação baseada em Dinâmica de Sistemas considerando políticas de renovação da frota de veículos e uso de fontes alternativas de combustíveis ao longo dos anos. Os resultados mostram a participação modal no transporte de cargas e valores de atividade tkm/veículo, destacando a diferença tecnológica e de eficiência entre os países. A simulação até 2050 revela um aumento significativo nas emissões para ambos os países, ressaltando a necessidade de mudanças para atingir metas de redução estabelecidas pelo Acordo de Paris. Os resultados apontam que caso não sejam adotadas medidas conjuntas com outros setores, apenas a descarbonização dos transportes não é suficiente para alcançar as metas de 1,5°C ou de 2°C até o ano de 2100.
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