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Este estudo teve por objetivo analisar a viabilidade econômica do programa de readequação dos limites de velocidades em vias arteriais da cidade de Fortaleza. Foram analisados 57,1 km de vias, cujos limites de velocidade foram alterados de 60 km/h para 50 km/h. A metodologia utilizada foi a análise de custo-benefício e os principais indicadores de viabilidade foram: Valor Presente Líquido (VPL), Razão de Benefício-Custo (RBC) e Taxa Interna de Retorno (TIR). Os custos de implantação foram obtidos junto ao órgão de trânsito municipal. O custo do atraso adicional também foi incorporado à análise. Os benefícios analisados dizem respeito à redução de custos associados aos sinistros de trânsito. Os resultados encontrados foram: R$ 38.793.474,40 para o VPL; 1,62 para a RBC e uma TIR de 414%, que demonstraram a viabilidade econômica do programa.
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