THEORETICAL STUDY OF BIO-DIESEL VISCOSITY AND DENSITY USING MOLECULAR DYNAMICS
Detalhes
- Tipo de apresentação: Apresentação de Pôster / Poster Communications
- Eixo temático: Dinâmica Molecular
- Palavras chaves: Molecular modeling; liquid property; ethyl ester;
- 1 Universidade Federal de Mato Grosso do Sul
- 2 Instituto de Física - Universidade Federal de Mato Grosso do Sul
- 3 Instituto de Química - Universidade Federal de Mato Grosso do Sul
- 4 Universidade Federal do Tocantins
- 5 Universidade Federal Fluminense
THEORETICAL STUDY OF BIO-DIESEL VISCOSITY AND DENSITY USING MOLECULAR DYNAMICS
Nayhara Bandeira Duarte Feitosa de Queiroz
Instituto de Física - Universidade Federal de Mato Grosso do Sul
Resumo
O biodisel ser um combustivel com mais vantagens ao meio ambiente e ser de fonte renovável.
Otimização das estruturas usando o método DFT (Density Functional Theory) na base B3LYP / 6-31G.
Metodologia eficaz em relação ao resultado final, valores obtidos aproximaram-se dos experimentais
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Nayhara Bandeira Duarte Feitosa de Queiroz
Olá, agradeço a sugestão.
A análise da viscosidade é fundamental em um motor a biodiesel, principalmente porque a na câmara de injeção de combustão, a densidade (que é usado para calculo de viscosidade) é responsável pela correta liberação da porção liquida e a viscosidade influencia em outros critérios como volume após queima e depósito de formação, emissão de gases e lubricidade do combustível. Um combustível viscoso causa vaporização lenta, resultando em queima prematura que leva à combustão incompleta. A viscosidade afeta a atomização de um combustível após a injeção na câmara de combustão e, portanto, em última análise, a formação de depósitos do motor. Quanto maior for a viscosidade, maior será a tendência do combustível para causar tais problemas. Qualquer dúvida estou a disposição.
Gabriel Costa da Hora
Muito obrigado. Parabéns, mais uma vez.