Este trabalho foi publicado pelo Galoá e tem um DOI depositado. Para citar este trabalho, use um dos padrões abaixo:
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Se você NUNCA registrou um DOI no seu Lattes, veja nosso tutorial!UMA ABORDAGEM BIOBJETIVO PARA DEFINIR ROTAS DE ESCOAMENTO DE MINÉRIO DE FERRO
Thais Lucas
Universidade Federal de Pernambuco - UFPE
Agora você poderia compartilhar comigo suas dúvidas, observações e parabenizações
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ROTEAMENTO DE CAPELINHAS VIA METAHEURISTICA ITERATED LOCAL SEARCHO minério de ferro é o terceiro produto brasileiro que mais contribui para o faturamento do país com exportação, gerando ao país um aporte de mais de 22 bilhões de dólares em 2019, o que correspondeu a 10% do valor total de exportações no país. Devido à relevância e volume dessa atividade produtiva, faz-se necessário empregar métodos para otimização de seus processos, incluindo atividades de transporte. Além disso, é importante garantir um estudo de resiliência dessa cadeia de suprimento, avaliando possíveis riscos de interrupção que podem incorrer em grandes prejuízos ou impactos adicionais a esta atividade comercial. Neste estudo, otimização multiobjetivo foi utilizada para minimizar tanto tempo quanto custo nas rotas utilizadas. Foram avaliados 7 cenários de interdição de trechos de caminhos e observado o efeito nas soluções da fronteira de Pareto.
Amanda Gadelha Ferreira Rosa
Oi Thais, primeiramente parabéns pelo trabalho, bastante válida a análise logística considerando diferentes cenários. Minha dúvida no entanto é em relação à algumas limitações, na apresentação você coloca pontos como tempo e custos de mudança de modais. No entanto acho válido destacar a capacidade de carga transportada por cada um desses modais, além de questões legais e de capacidade de infraestrutura suportada pela empresa. Uma coisa é descarregar num porto localizado em São Luiz e outra em Barcarena. Foram consideradas as viabilidades de rotas além da avaliação dos cenários de interrupção de escoamento de carga?
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Thais Lucas
Obrigada pela interação, Amanda! Quanto às limitações que você abordou, o modelo não as considerou como restrições, pois o trabalho foi baseado nas rotas foram já implementadas, subentendendo-se que não haveria problemas relacionados à capacidade de transporte. Entretanto, sua observação é bastante relevante e deve ser considerada nos próximos trabalhos, juntamente com as limitações que você citou. Muito obrigada pelo feedback.
Laura Silva de Assis
Oi Thais,
Parabéns pelo trabalho, é um tópico muito relevante e ficou bem interessante a abordagem.
Eu sentii falta do modelo matemático. Vocês chegaram a determinar um modelo para o problema abordado? Pergunto pois vi que o conteúdo já ficou grande, talvez não tenham colocado devido ao espaço.
Laura Silva de Assis
Oi Thais,
Parabéns pelo trabalho, é um tópico muito relevante e ficou bem interessante a abordagem.
Eu sentii falta do modelo matemático. Vocês chegaram a determinar um modelo para o problema abordado? Pergunto pois vi que o conteúdo já ficou grande, talvez não tenham colocado devido ao espaço.