ANÁLISE DA RELAÇÃO ENTRE A EFICIÊNCIA E EFICÁCIA DO TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS POR ÔNIBUS NO MUNICÍPIO DO RIO DE JANEIRO

Este artigo analisa o desempenho do sistema do transporte coletivo de passageiros por ônibus no município do Rio de Janeiro (TCPO-RJ) no que diz respeito à eficácia e eficiência para o período 1998-2016. A análise é realizada usando o modelo Data Envelopment Analysis (DEA), considerando o conceito de fronteira invertida para estimar as pontuações de eficiência e eficácia e baseado no tempo, cada ano é uma Decision Making Units (DMU). Os inputs para cada pontuação são a Média Anual da Frota Operante e o Pessoal Ocupado, e os outputs são os Quilômetros Percorridos e o Total de Passageiros Transportados, respectivamente. Em seguida, o desempenho do TCPO-RJ ao longo do período é analisado e associado a eventos históricos, a fim de identificar eventos ou fatores que possam ter tido impacto na efetividade e eficiência. A análise mostrou que certas políticas e eventos causaram flutuações nas pontuações de eficiência e eficácia.