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INTRODUÇÃO: Os acidentes de trânsito em condutores de motocicleta se destacam pelo alto índice de mortalidade com grave repercussão na problema de saúde pública decorrente de uma maior exposição e vulnerabilidade ao politraumatismo. OBJETIVO: Descrever características epidemiológicas de condutoras de motocicleta com politraumatismo decorrente de acidente de trânsito. MÉTODO: Estudo transversal, envolveu amostra de 192 vítimas de acidentes motociclísticos atendidos em unidade de referência no atendimento a politraumatizados no Estado do Ceará, situado em Fortaleza- CE, no período de julho a setembro de 2019. A coleta de dados constou de questionário que abrangeu aspectos socioeconômicos, condições clínicas e informações relativas às causas do acidente na perspectiva da vítima. RESULTADO: No período do estudo foi observado uma maior proporção de vítimas condutoras do sexo masculino 175 (91,1%) do que para o sexo feminino 17 (8,9%). No que se refere a idade, as faixas etárias de 20 a 29 (69, 35,9%) e 30 a 39 (45, 23,4%) apresentaram as maiores frequências. Os aspectos sociodemográficos analisados não estiveram associados ao politraumatismo. A ingestão de bebida alcoólica e frequência de uso da moto apresentou significância estatística para acidentes com politraumatismo (p=0,035) e (p=0,012) respectivamente. CONCLUSÃO: O estudo evidenciou associação de politraumatismos com a maior exposição no uso do veículo e ingestão de bebida alcoólica. Revelou também que, acidentes graves, que geram internações hospitalares resultam em sua maioria de colisões entre carros e motos, quedas provocadas por problemas na via, e condutores sem habilitação adequada ao veículo.
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