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O monitoramento da demanda física individualizada em partidas de futebol é uma estratégia fundamental para compreender o comportamento do desempenho competitivo de jogadores. A análise das zonas de velocidade permite identificar possíveis alterações na intensidade do jogo, contribuindo para o planejamento do treinamento e das estratégias de recuperação. Desta maneira, o presente estudo teve como objetivo comparar a distribuição do percentual das zonas de velocidade entre o primeiro e o segundo tempo de partidas oficiais em jogadores de futebol de elite. Foram analisados 18 jogadores, com idade de 26 ± 5 anos, massa corporal de 77,09 ± 5,33 kg e estatura de 1,80 ± 0,07 metros, pertencentes a um clube da Série A do Campeonato Estadual, participaram de dez partidas, sendo incluídos em cada jogo apenas os atletas que permaneceram em campo durante toda a partida. As demandas locomotoras foram obtidas por meio de GPS, sendo calculada a distância percorrida em diferentes zonas de velocidade (0-50%, 50%-60%, 60-70%, 70-80%, 80%-85%, 85%-90%, 90%-95%, 95-100%), levando em consideração a velocidade máxima do atleta. A comparação entre os tempos foi realizada por meio de análise estatística, usando o teste de Shapiro–Wilk, posteriormente teste T de Student e Wilcoxon, adotando-se nível de significância de 5% (p < 0,05). Não foram observadas diferenças estatisticamente significativas entre o primeiro e o segundo tempo na maior parte das zonas de velocidade analisadas. Entretanto, a zona correspondente a 50–60% da velocidade máxima apresentou diferença significativa entre os períodos avaliados (p < 0,05). Os resultados indicam manutenção do desempenho locomotor dos jogadores ao longo da partida, evidenciada pela estabilidade na distribuição percentual das zonas de velocidade. A alteração observada exclusivamente na faixa de 50–60% da velocidade máxima sugere um ajuste específico na intensidade de deslocamento, sem caracterizar uma queda global da performance durante os jogos analisados.
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