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Este trabalho apresenta a avaliação numérica da dispersão água–óleo em um tanque agitado em escala piloto previamente caracterizado por high-speed imaging. A modelagem foi realizada pela abordagem Euler–Euler com representação discreta de classes de tamanho via PBM. A geometria e as condições operacionais reproduzem o sistema experimental, com rotação tratada por Multiple Reference Frame (MRF) e turbulência modelada pelo SST k–ω. Os resultados descrevem o campo hidrodinâmico médio do sistema, evidenciando a estrutura de escoamento na região de descarga do impelidor e as zonas de menor intensidade no volume o tanque. A análise estabelece a base hidrodinâmica necessária para futuras investigações acopladas entre estrutura turbulenta e dinâmica de gotas.
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