O presente trabalho apresenta um estudo numérico da dinâmica de fluidos dentro de uma turbina Tesla com discos estacionários. A turbina simulada corresponde a um protótipo de escala de laboratório, constituída por um bocal convergente, e as quantidades físicas avaliadas são a velocidade na garganta e na região de jato livre após o bocal e nos canais estreitos entre os discos. Os valores de velocidade na garganta do bocal da turbina são estimados por volta de número de Mach unitário para as condições simuladas.