ESTUDO COMPARATIVO DA VARIABILIDADE DO TRAFFIC SPEED DEFLECTOMETER (TSD) E DO FALLING WEIGHT DEFLECTOMETER (FWD)

Este estudo teve como objetivo validar o uso do Traffic Speed Deflectometer device (TSDd) para avaliações estruturais não destrutivas de pavimentos. A metodologia envolveu a avaliação da variabilidade do equipamento a partir do levantamento deflectométrico em uma seção-teste, comparando os resultados com dados de Falling Weigh Deflectometer (FWD) obtidos de cinco empresas distintas. A repetibilidade do TSDd foi avaliada com cinco passagens, resultando no valor médio de coeficiente de determinação (R²) para a deflexão sob a carga (D0) de 0,97, superiores ao valor mínimo normativo de 0,95. Em comparação com o FWD, o TSDd apresentou um coeficiente de variação (COV) inferior, indicando maior precisão e menor variabilidade. O estudo conclui que o TSDd possui alta repetibilidade e variabilidade coerentes com as de equipamentos usuais, além de oferecer coleta de dados mais eficiente e contínua, e menor impacto no tráfego, demonstrando ser uma tecnologia eficaz para avaliação estrutural de pavimentos.